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            常見問題

            工程機械行業將面臨這些變化

            文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/9/10     瀏覽次數:    


              “十三五”項目新一年集中開工

              根據《中長期鐵路網規劃》、《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》等國家規劃,我國將推進交通基礎設施項目建設,整體規模預計在16萬億元左右。

              一般而言,“十三五”項目推進的大體路徑為2016年是簽約年,2017年則是落地開工年。經過漫長的前期準備和磨合,各地項目從風動到幡動,對基建和經濟帶來更多的實質性貢獻。從某種意義上來講,大型施工項目的落地實施,必然能夠消化國內工程機械產能過剩問題,從而對工程機械行業2017年的發展也起到相當程度的促進作用。

              行業將迎來“換機潮”

              工程機械設備的淘汰周期約為8年。從2008年設備銷售高峰至今,大量設備需要更新換代。行業估計,2017年,工程機械700多萬臺的市場保有量中,將有約240萬臺老舊設備被逐漸淘汰,這將為工程機械新機的銷售市場騰出市場空間,為拉動工程機械的市場需求起到積極作用。

              而根據GB20891—2014相關規定,2016年4月1日起,行業企業停止了銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械。國Ⅲ標準的強制實施,也將讓大量現有設備退出使用,為新設備騰出空間。隨著該政策市場效果的開始呈現,2017年,工程機械行業將迎來一波“換機潮”。

              服務品質成為行業分水嶺

              隨著消費者權益保護意識的提升,消費者對產品設備的售后服務品質更加重視。

              各大項目上馬讓設備開工提升,老舊設備的維護、新購設備的磨合等售后問題將迎來一波增長。除了產品本身的質量,差異化、優量化的服務,將成為決定2017年行業品牌口碑的分水嶺。


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